Antes de iniciar tu viaje por el ferrocarril del pacífico...
¿Te gustaría que el maquinista encendiera la radio durante el trayecto?
Da clic y conoce la sinfonía que nace y representa el desarrollo de este gran proyecto:
¿Estás listo para para abordar?
RUTAS DE ACERO
La historia del Ferrocarril del Pacífico contada y vista desde algunos municipios del centro del Valle del Cauca
TULUÁ
La estación del Ferrocarril de Tuluá, siendo una con la mayor cantidad de movimiento económico y cultural actualmente se encuentra demolida... ¡Conoce más!
ANDALUCÍA
Un municipio lleno de comercio impulsado por el Ferrocarril del Pacífico, que con los años, ha sufrido las consecuencias del olvido. ¡Así se ve ahora!
Conoce un poco el contexto, desarrollo y material audiovisual de algunas estaciones del centro del Valle del Cauca. ¿Conocías estas imágenes?
OTROS MUNICIPIOS
Don Alfredo fue uno de esos hombres que consideró al ferrocarril no solo un trabajo, sino una forma de vida. Desde muy joven, vio cómo el tren unía regiones, familias y economías. A medida que avanzaba en su carrera, comprendió que el ferrocarril no solo significaba progreso material, sino una promesa de cambio social. Los agricultores podían vender sus cosechas más rápido, las personas se conectaban con otras ciudades, y Tuluá se transformaba en un epicentro de comercio y cultura. Años después, cuando ya las vías estaban olvidadas y las estaciones calladas, don Alfredo sentía en su pecho el eco de esos días de gloria. Recordaba, con una sonrisa nostálgica, cómo el tren no solo construyó caminos, sino que trazó el destino de un pueblo que siempre lo admiró.
Estación Ferrocarril Tuluá
La memoria de las estaciones y rieles
Una historia al borde del olvido...
Obreros en los talleres de Chipichape - 1950
Vías férreas de Tuluá - 1997
Estación Ferrocarril Tuluá - 1997
Llegada del Ferrocarril a la estación de San Pedro - 1945
Llegada del Ferrocarril a la estación de La Cumbre - 1983
Estación Ferrocarril Tuluá
La mayoría de las galerías y material histórico en este proyecto multimedia se construyó de la mano de los ferroviarios, quienes compartieron su legado fotográfico para esta investigación. Algunas de estas imágenes también se encontraron en repositorios como la Biblioteca Departamental Jorge Isaacs, el archivo fotográfico del Banco de la República, el Archivo Fílmico y Fotográfico del Valle del Cauca, la ANI y la Gobernación del Valle del Cauca, lo que resalta la riqueza de este patrimonio compartido.
Vía férrea Cali - Popayán 1917
Cargas de café transportadas en el Ferrocarril del Pacífico - 1936
Henry Loaiza
Ferroviario del municipio de Andalucía
Miguel Ángel González
Ferroviario del municipio de Tuluá
Constructores de memoria e identidad
Noticias
Conoce las últimas noticias de la época y las novedades referentes al Ferrocarril del Pacífico, sus transformaciones, proyectos, objetivos y más. Da clic sobre las imágenes o botones y conoce más.
El gobierno de Gustavo Petro abrió la licitación para el tramo ferroviario La Dorada - Chiriguaná, con una inversión de 3,4 billones de pesos. Este proyecto busca reactivar 1.800 km de vías férreas, fortaleciendo la economía y promoviendo el transporte sostenible en Colombia.
El gobierno ha iniciado la recuperación del Ferrocarril del Pacífico, con apoyo de la ANI y Findeter, para reactivar 500 km de vías que conectan Buenaventura con el Valle del Cauca. Este proyecto busca mejorar la infraestructura ferroviaria y fortalecer la conexión con el principal puerto de Colombia.
"Si el maquinista apagó la radio, aquí puedes volver a encenderla"
¡Juega y descubre qué tanto has aprendido del Ferrocarril del Pacífico !
Don Ernesto, con la mirada marcada por el paso del tiempo y la memoria de los años dorados del ferrocarril, camina lentamente por las viejas vías. Él fue guardavía, testigo y vigilante de un sistema que un día dio vida a la región, pero que ahora yace olvidado, aplastado por la indiferencia. “La gente ya no entiende la importancia de este hierro que une destinos”, murmura con amargura, mientras observa los rieles oxidados que alguna vez fueron las arterias del progreso. El ferrocarril, que forjó el crecimiento de ciudades y comunidades, ahora es solo un vestigio de una promesa rota. “No entienden que el tren era más que transporte; era nuestra identidad, nuestra esencia, un vínculo con el futuro. Ahora somos fantasmas de lo que fuimos”. La estación de Tuluá, antaño bulliciosa, ahora es un espacio vacío, donde resuenan los ecos de aquellos que lucharon por sostener un sueño. Y él, como muchos otros, se ve obligado a silenciar su protesta, pues no hay oídos que escuchen el grito de los que fueron los pilares de un progreso que se desvanece entre los pliegues del tiempo.
¡Tú también eres parte de la historia!
Sube tus anécdotas, fotos, archivos, recortes y demás historias que tuviste o tuvieron tus familiares con el Ferrocarril del Pacífico.
